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無牌車輛進(jìn)場的處理

無牌車輛進(jìn)場時，離入口近的或設(shè)定的收費處管理軟件會接收到入口控制機(jī)發(fā)送過來的報警信息，同時系統(tǒng)會將該信息列為異常事件記錄，顯示器上也會顯示出要進(jìn)場車輛的圖片，提示操作人員人工放行車輛進(jìn)場。在操作人員人工放行無牌車輛進(jìn)場的同時，將該異常事件信息進(jìn)行人工標(biāo)注（如車型、顏色或其他特征），這樣在無牌車輛出場時可以快速的調(diào)出異常事件信息記錄表進(jìn)行人工判別該車輛的進(jìn)場時間，在選中進(jìn)場車輛信息后，系統(tǒng)會按照設(shè)定的收費標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自動計費。

低置信度車牌的處理

   不管是月租或臨時車輛，在系統(tǒng)判斷通過車牌識別模組提取到的車牌信息置信度較低時，系統(tǒng)會將該車牌列為低置信度車牌事件記錄，并發(fā)送報警提示信息，提醒操作人員利用抓拍到的圖片進(jìn)行人工確認(rèn)。低置信度事件記錄經(jīng)過人工確認(rèn)后，會相應(yīng)轉(zhuǎn)到對應(yīng)的月租或臨時車數(shù)據(jù)庫，同時報警提示信息自動消除。

黑名單車輛的處理

針對公安機(jī)關(guān)或被本停車場列入黑名單的車輛進(jìn)出停車場時，系統(tǒng)會發(fā)出報警提示信息給管理系統(tǒng)，對管理人員進(jìn)行報警提示，由管理人員確認(rèn)是否同意該車輛進(jìn)出場或采取相應(yīng)的處理措施。

出入場識別錯誤處理方法

開啟校驗功能， 對當(dāng)系統(tǒng)解析為非固定車輛時，彈出校驗，以人工方式確認(rèn)的車輛進(jìn)行手動校驗

入場識別有誤未校驗時出場如何處理

入口車牌識別對系統(tǒng)解析為非固定車輛時，彈出校驗，以人工方式確認(rèn)車輛后，未及時處理：該車出場時可根據(jù)車輛抓拍，大小圖片校驗車牌后匹配成功出閘

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道閘線圈怎么布設(shè)，濟(jì)南冠宇來為您解答

車輛檢測器的地感線圈是停車場管理系統(tǒng)中的重要零件，它的工作穩(wěn)定性直接影響整個系統(tǒng)的運行效果，因此地感線圈的制作是工程安裝過程中很重要的一個工作環(huán)節(jié)。制作地感線圈前要考慮以下幾點：

（1） 周圍50公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等。

（2）周圍1米范圍內(nèi)不能有超過220V的供電線路。

（3）制作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離要大于2米，否則會互相干擾。

具備以上條件后進(jìn)行切割地感線圈槽 按照圖紙在路面上規(guī)畫好地感線圈尺寸的線條，用路面切割機(jī)按線條切割方形的線圈槽，要求：

（1）停車場中地感線圈大小一般為1.8米長、1.2寬左右，

（2）轉(zhuǎn)角處切割10公分X10公分的倒角，防止堅硬的混凝土直角割傷線圈。

（3）槽的深度為4公分，線圈槽寬度為0.3公分，線圈引線槽的寬度為0.5公分，深度和寬度要均勻一致，應(yīng)盡量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況。

（4）切割完畢的槽內(nèi)不能有雜物，尤其不能有硬物，要先用水沖洗干凈，然后烘干。

（5）地感線圈的引線槽要切割至安全島的范圍內(nèi)，避免引線裸露在路面。

切割完畢后進(jìn)行埋設(shè)地感線圈，線圈槽切割好并清洗干燥后，要及時埋設(shè)線圈，防止雜物掉入槽內(nèi)。按如下步驟制作地感線圈：

（1）在清潔的線圈及引線槽底部鋪一層0.5公分厚的細(xì)沙，防止天長日久槽底堅硬的棱角割傷電線。

（2）選擇合適的線圈線，要求：線徑大于0.5mm的單根鍍錫軟銅線，外皮耐磨、耐高溫，防水。

（3）在線圈槽中按順時針方向放入4~6匝（圈）電線，線圈面積越大，匝（圈）數(shù)越少。放入槽中的電線應(yīng)松弛，不能有應(yīng)力，而且要一匝一匝地壓緊至槽底。

（4）線圈的引出線按順時針方向雙絞放入引線槽中，在安全島端出線時留1.5米長的線頭。

（5）線圈及引線在槽中壓實后，上鋪一層0.5公分厚的細(xì)沙，可防止線圈外皮被高溫熔化。

（6）測試線圈的導(dǎo)通電阻及絕緣電阻，驗證線圈是否可用。